Características de CDM6240 de maquinaria de construcción:

CDM6240with fuerte, potente y motor de alta calidad y sistema hidráulico de control de flujo negativo avanzado para lograr la mejor costand coincidentes y mínimo de poder garantizan la eficacia óptima de trabajo.
CDM6240 es forexcavating ampliamente utilizado, manipulación y acabado de tierra o piedras para satisfacer la demanda de obras de construcción, fábrica, objetos ingeniería y Parque municipales. Con la cubeta opcional manejo de materiales, el acabado de superficies, zanja de la excavación y río curso limpieza puede lograrse, con el martillo de romper opcional, pueden lograrse la demolición del edificio, reparación de superficie de carretera y roca que se rompe. Los miembros estructurales están sometidos al repetida cálculo analítico para asegurar la rigidez y la fuerza que puede hacer frente a las rigurosas condiciones de trabajo.

Cummins 6BTAA5.9-C
El original Cummins de alta potencia, alto par y turbo-carga motor 6 cilindros inyección directa garantiza la alta confiabilidad y durabilidad. El sistema de enfriamiento por aire comprimido de aire puede mejorar el contenido de oxígeno en la combustión notablemente. La inyección de carburante del centro bajo la presión de inyección alta permite la atomización uniforme del combustible, garantiza la combustión normal y reduce la emisión de gases de escape.

Sistema de filtración
El filtro de aire de doble elemento de alta eficiencia asegura la calidad de la toma de aire del motor. Además, el prefiltro de aire permite llevar a cabo la filtración áspera sobre la entrada de aire para permitir la operación bajo las condiciones de trabajo de calidad de aire y prolongar el intervalo de mantenimiento del filtro del aire. El separador de aceite y filtro de combustible de dos etapas filtran el combustible muchas veces para asegurar la calidad del combustible alimentado al motor.

Sistema de enfriamiento
El enfriamiento hace mejor efecto de enfriamiento del radiador paralelo y el servicio más fácil.

Mantenimiento y servicio
El mantenimiento fácil del motor de inyección directa reduce el coste de mantenimiento. Global después de servicio del motor permite la distribución de los recursos mundiales. Esto mejorar la eficiencia del servicio, aliviar a los clientes de la preocupación sobre el servicio y garantizar la tasa de asistencia de excavadora.

Especialista de gestión del motor
La velocidad del motor permite 10 engranajes ajustables mediante el potenciómetro del acelerador y consigue la gestión precisa sobre la velocidad del motor a través del control del acelerador del motor por el motor servo de la CC. El motor permite la función de ralentí, aceleración automática reducir el consumo de combustible. Tiene una función de la energía mejora en tacto, puede manejar las condiciones de trabajo de alta resistencia con facilidad.

Modo de control
El sistema de control de potencia total de dos circuitos de doble bomba adopta la tecnología de Europa y América madura y confiable para controlar el flujo, la válvula de solenoide proporcional regula el control de presión de dos etapas de la válvula de derivación principal.

Funciones
Esta máquina permite las funciones de recorrido recto, boom/armconfluence, brazo sostiene, prioridad de swing, swinganti-inversión y regeneración ofarm cilindro. Cada circuito sin interferencias durante la acción compuesta. De excavación del brazo y cubo como de elevación y oscilación del auge a la vez durante el funcionamiento, las operaciones de los motores izquierdos y derecho son independientes durante el viaje.

Válvula hidráulica auxiliar
La válvula principal está provista de un conjunto de válvulas espera para facilitar la instalación de otros accesorios tales como el martillo de última hora.

Sistema de filtración
El circuito hidráulico está equipado con el filtro de aceite hidráulico de alta calidad que puede prolongar la vida útil de los elementos hidráulicos.

Diseño de componentes
El diseño especial de sistema hidráulico y localización de componentes puede mejorar la eficiencia del sistema de la máquina. El tanque de aceite hidráulico, la bomba principal y la válvula principal se disponen estrechamente para acortar las líneas de conexión y, en consecuencia, reducir la caída de presión y fricción. Se arregla el radiador en el lado derecho detrás de la cabina y efectivamente reducir el ruido, el aire caliente escape gas recibido por el operador.

Sistema de piloto
La bomba piloto es independiente de la bomba principal y fuente de aceite para el sistema piloto que garantizan el control experimental estable e independiente y facilitar el mantenimiento.

Monitor
El monitor de color verdadero polivalente permite el monitoreo en tiempo real y la pantalla de estado de la máquina, la velocidad del motor, temperatura del refrigerante, etc. nivel combustible y presión de aceite.

Modo de Control de energía
3 poder modos de alimentación resistente modo (H), ahorro de energía modo (S) y poder ligeros modo (L) pueden cambiar en voluntad para reducir la pérdida de energía del sistema. La combinación de 3 modos puede reducir el consumo de combustible y satisfacer mejor las diferentes condiciones de trabajo.

Falla Auto ADVERTENCIA
Permite que el fallo autodiagnóstico automático ADVERTENCIA pantalla y mensaje de error guardar hasta 99.000 piezas aproximadamente para facilitar la llamada de avería y consulta durante el mantenimiento de equipos. Hay 3 niveles de pantalla de advertencia según la gravedad de la culpa.

Protección automática contra sobrecalentamiento del motor
La protección contra sobrecalentamiento será activa si la temperatura del refrigerante excede 102℃. Entonces el motor no se parará mientras que el sistema reducirá la velocidad del motor. Sin embargo, si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, el operador debe apagar la máquina como sea necesario y averiguar las causas de falla.

Protección de la presión baja del aceite
Presión por debajo del valor estándar del aceite cuando se cerrará el interruptor de presión de aceite, 3s mostrará el aviso de texto y luego se ralentizará el motor a ralentí bajo. En tal caso, el operador debe apagar la máquina como sea necesario.

Mantenimiento Auto recordar
El monitor le recordará periódicamente al operador de cambiar el aceite del motor, elemento de grasa y el filtro en el intervalo establecido para apoyar el servicio de rutina.

Marco principal
El diseño razonable del robusto bastidor principal optimiza la utilización de los aceros.

Tren de aterrizaje
La estructura resistente de la caja de undercarriagewith en forma de X está sometido al cálculo analítico de elementos finitos repetidos y aumentar la rigidez total, la fuerza y la resistencia torsional. Tren de aterrizaje es soldado con autógena de las placas de acero estructural de baja aleación con el proceso general de control de calidad. Las soldaduras críticas completamente se someten a detección de fallas y a prueba de tensión para asegurar la calidad del producto.

Pista
Hay costillas y cuna de la correa eslabonada en medio de los acoplamientos de la pista. Usando sellos tipo m para asegurar el efecto de la lubricación del perno y pasador suites. Ampliando la vida de trabajo de pista con eficacia.

Dispositivo de viaje
La unidad emplea los motores importados de alta calidad y la rueda de tracción adopta la calefacción de alta frecuencia general proceso para habilitar la excelente resistencia al desgaste de la llanta de engranajes externos de endurecimiento.

Amortiguador de la rueda loca
El cojín rodillo con alta calidad sellado de elementos efectivamente garantizar el lacre de alta presión dentro del bloque de cilindro, los muelles están sometidos al tratamiento especial de calor para permitir que la resistencia excelente de la fatiga.

Sistema de absorción de choque de taxi
La concha cab se instala en la plataforma a través de los materiales de compuesto del aceite de silicona y caucho para aliviar la vibración, reducir el ruido y garantiza la comodidad de operación.

Estructura externa de la cabina
El techo y a ambos lados de la cabina son reforzadas por los tubos de acero para mejorar la resistencia a la fatiga y la capacidad de amortiguación. La estructura de protección caída de objeto está atornillada a la parte delantera de la cabina directamente para facilitar la eliminación y, en consecuencia, permiten a la máquina para adaptarse a las condiciones de trabajo y cumplir con los requisitos de seguridad especificados.

Windows
El vidrio es aferrado a la cabina directamente sin marco para ampliar el campo visual. Las ventanas permiten ajuste libre abrir/cerrar la parte delantera y superior de la ventana y parabrisas, además, el cristal delantero puede fijarse en el techo sobre el operador.

Limpiaparabrisas delantero
El limpiaparabrisas ubicado frente a Pilar de la cabina aumenta el campo visual del operador, permite los modos de operación continuo e intermitente.

Taxi seguro y cómodo
La cabina de tipo reforzada izquierda Pilar cumple con 15012117-2: 2008 y la opcional cabina FOPS cumple 15010262:1998 para garantizar la seguridad del usuario. El espacio de la cabina 2.7m3 hace la operación de excavadora cómodo. La disposición razonable de los elementos de control dentro de la cabina permite una fácil operación.

Equipo de cabina estándar
La cabina interior incluye el encendedor, cenicero, portavasos, gancho, cubbyhole y almacenaje rack, que realzan la comodidad de operación.

Sistema de aire acondicionado
El alto rendimiento y saludable aire acondicionado permite que el aire circule. Panel de control concisa y prensa de fácil operación, salida de aire de aire acondicionado de varias direcciones permitiendo la regulación rápida de la cabina interior de temperatura y descongelación rápida. El modo de autodiagnóstico de fallas facilita el mantenimiento de aire acondicionado.

Asiento de lujo
El asiento de suspensión confortable está provisto de un amortiguador hidráulico, respaldo amplia permite el apoyo de la cintura y el perfil de la curva permite montar a caballo cómodo, la regulación de varios pasos de doble cara pista varias vías permite a los operadores diferentes encontrar la mejor postura, el espacio amplio pedal permite el estiramiento de cuerpo libre y releva al operador de la fatiga de operación de largo plazo.

Joystick de cerradura de seguridad
La palanca de mando de la cerradura de seguridad hidráulica está situado en el exterior de centro apoyabrazos izquierdo caja en la cabina. La máquina de control sólo está activa cuando el joystick está en ON, que puede prevenir el mal funcionamiento de una manera eficaz.

Palanca de control
El diseño razonable de la palanca de control ahorra el esfuerzo de funcionamiento por el principio de la palanca, el diseño ergonómico permite al operador mantener la postura natural de la muñeca y el brazo. El movimiento del joystick moderado alivia el grado de fatiga y asegura el control preciso.

Panel de Control interruptor
El panel de control en la caja izquierda piloto es concisa y estético diseño y el funcionamiento del teclado es fácil.

Auge y brazo
Para hacer frente a la alta carga durante la operación, el equipo de diseño y desarrollo de LONKING adopta muchas ideas de diseño hasta la fecha, conserva el factor de seguridad mayor, emplea el análisis de elementos finitos, cálculo y diseño óptimo para terminar el desarrollo de la pluma y el brazo y selecciona los aceros de alta resistencia baja aleación estructural para la fabricación de la pluma y el brazo.

Perno eje
El pin es el elemento central para la conexión de los equipos de trabajo. LONKING elige los proveedores de eje pin profesional y sujeto a los ejes del perno a la detección de fallas estrictas para asegurar la calidad. El eje pasador de excavadora LONKING tiene capa de chapado de cromo gruesa y alta superficie de acabado. El tratamiento especial permite la muy alta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.

Cubo
El cuerpo del cubo se hace de materiales de alta tenacidad y baja aleación y la estructura externa es de alta resistencia y aceros resistentes al desgaste, que constituyen el cubo reforzado todo. Esta excavadora proporciona cubo diferentes opciones para satisfacer diferentes demandas de trabajo.

Servicio y mantenimiento fácil
El diseño y el diseño de CDM6240consider para proporcionar comodidad para personal de mantenimiento. Más localidades de mantenimiento se pueden acceder desde el nivel del suelo para permitir el mantenimiento rápido y de alta eficiencia. 3 puertas laterales se pueden abrir durante la inspección rutinaria y el mantenimiento y cada punto de servicio está dentro del alcance fácil. Los puntos de mantenimiento son claramente identificados, fácil funcionar. Los elementos eléctricos se centralizan en el cuadro de control electromecánico en la cabina para facilitar el mantenimiento.

Ciclo de servicio y mantenimiento largo
El ciclo de mantenimiento y servicio se ha prolongado para reducir la colección de piezas de mantenimiento y mejorar la disponibilidad.

Especificaciones

CDM6240

Motor

Modelo

Cummins6BTAA5.9-C (nivel 2, estándar)

Potencia nominal

133kW (178hp) 2000 rpm

Max. esfuerzo de torsión

708N.m/1500 rpm

Diámetro x carrera

102 x 120 mm

Desplazamiento

5.9 L

Comentario

Mantenga la potencia nominal a 2300m de altitud.

Peso de funcionamiento

Resumen

Funcionamiento Peso: 22000 kg
El peso incluye el peso de pluma estándar de 5700 mm, brazo 2900 mm, cubo estándar 1.16m3, zapatos de la pista de 600 mm, aceite lubricante, refrigerante, el depósito de aceite diesel completo y las unidades de configuración estándar del resto.

Presión de tierra

45 kPa (alargadas tipo: 50 kPa)

Capacidad de líquido

Tanque de combustible

350 L

Sistema de enfriamiento

23 L

Aceite de motor

18 L

Unidad rotatoria

3.8 L

Equipo itinerante

2 × 3.3 L

Tanque de aceite hidráulico

220 L

Mecanismo del oscilación

Motor de émbolo de alta torsión y reductor planetario de 2 etapas en coche. Freno interior de carga del motor es aplicado por resorte y liberado por unidad hidráulica. El frenado automático está disponible cuando la palanca de control de oscilación está en posición neutral.

Velocidad de swing: 12,1 rpm
(Alargado tipo: 8 rpm)

Viaje en coche

Resumen

La impulsión hidráulica émbolo integrado de 2 velocidades de motor y reductor, motor e hidráulica de la tubería están dispuestos dentro del marco de la pista para evitar el daño causado por la superficie rugosa; El motor interior se proporciona con el freno de servicio, válvula de absorción de choque para el suave funcionamiento y parada y el frenado confiable.

Velocidad de Taveling

3.0 - 5,1 km/h

Clasificabilidad

35°(70%)

MaximumTraction

222 kN

Mecanismo de viaje

Ancho de Zapata estándar

600 mm

No. de Zapata

49 (cada lado)

No. de carrierrollers

2 (cada lado)

No. de rodillos de la pista

9 (cada lado)

Sistema hidráulico

Bomba principal

Bomba de pistón variable axial duplex

Bomba piloto

bomba de engranaje (integrada en la bomba principal)

Max. flujo del sistema de

2 × 217 L / min

Max. presión de equipos

34.3 MPa

Max. presión de pilotaje

4.9 MPa

Equipo de funcionamiento

Cada acción de la máquina está bajo el control del piloto. La palanca derecha controla el movimiento del brazo y cubo mientras la palanca izquierda controla el swing de estructura de movimiento y la parte superior de brazo. La válvula piloto de pie se suministra con el joystick de palanca para controlar la máquina de viaje o por el pie o la palanca. La palanca de cambio de viaje adopta el control del interruptor del solenoide.

Sistema eléctrico

Sistema voltaje: 24 V
Batería: 12 V, 120 × 2

Tamaño del transporte
Los tamaños aproximan para el equipo de configuración estándar.

Tipo de dispositivo de trabajo

Estándar

De largo alcance

Longitud del brazo (mm)

5700

8500

Longitud del brazo de (mm)

2900

6500

una longitud de transporte(mm)

9522

12290

b transporte Total (milímetro)

3032

3160

c distancia de vasos (mm)

3645

d radio de giro de cola

2830

e contrapeso tierra (milímetro)

1103

f pista de calibre(mm)

2390

g transporte Total (milímetro)

2990

h superior estructura (milímetro)

2730

que Zapata estándar (milímetro)

600

Tierra de J mínima (milímetro)

480

Rango de operación
Los tamaños aproximan tothat del equipo de configuración estándar.

Tipo de dispositivo de trabajo

Estándar

De largo alcance

Longitud del brazo (mm)

5700

8500

Longitud del brazo (mm)

2900

6500

aMax. de excavación (milímetro):

9917

15746

b máximo. profundidad de excavación (mm):

6566

12004

c Max. altura de excavación (milímetro):

9715

13366

d Max. dumping (milímetro):

6830

10994

e Max. radio de excavación de tierra (milímetro):

9745

15639

Max. arranque force-ISO(kN) del cubo:

147

90.4

Max. brazo de desbloqueo force-ISO(kN):

107

54.8

Equipamiento de serie Los siguientes elementos del equipo son parte del equipo entero estándar de CDM6240. Además, la configuración estándar se cambiará junto con la modificación del producto. Para obtener más información, póngase en contacto con el agente local de LONKING.

50 un alternador

Aérea y arnés (excluyendo locutor de radio)

Lámpara de trabajo de plataforma (1)

Asiento ajustable con suspensión tipo

Lámparas de trabajo pluma (2)

Cinturón de seguridad retráctil (2" de ancho)

Bomba de repostaje en vuelo

Cenicero y encendedor

Tren de potencia

Sostenedor de taza

Motor Cummins original

Sistema de aire acondicionado que permite descongelar rápido

Filtro de aire de sellado radial

Joystick de cerradura de seguridad hidráulica

Prefiltro de aire

Radio

Separador de aceite

Bolsillo del archivo

Filtro de combustible

Gancho de la capa y sombrero

Radiador de pared ondulado con limpieza de espacio

Almacenamiento de lado izquierdo/derecho

Tanque de combustible de alto volumen

Equipo de iluminación de interiores

Válvula hidráulica auxiliar (1)

Doble altavoz estéreo

Freno de estacionamiento auto swing

Tragaluz abrible

Función de control de la pluma/Armholding

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Contrapeso

Cabina de sistema de filtración y ventilación de presión positiva

Tapa superior

Ventana indiscreta (salida de escape)

Cerradura de la puerta y la cerradura de la tapa

Martillo de escape

Condensador fijo de aire acond.

Alfombrilla de goma lavable

Circuito de reactivación de brazo

Extintor de incendios

Pluma/Armconfluence

Pantalla gráfica a color

Circuito hidráulico viaje recto

Selección de modo económico

Viaje de doble velocidad

Fecha y hora en pantalla

Cojín rodillo y rueda loca delantera

Visualización de estado de la máquina

Anillo de remolque en el marco de la base

Pantalla de horas de trabajo, mantenimiento recordar

Parrilla del protector de cadena

Exhibición actual de la velocidad del motor

Reposabrazos de asiento ajustable

Mensaje de advertencia

Equipo opcional El equipamiento opcional puede ser diferente de este manual. Para obtener más información, póngase en contacto con el agente local de LONKING.

Cubo

Consola de mando

Tren de aterrizaje

Tubería y la unidad hidráulica auxiliar

Cubo del cubo del material flojo 1.2m³、Loose material 1,35 m³

Trabajo de lámpara de advertencia

700 mm de triple garra

Rotura de tubería del martillo

Red de protección del techo de la cabina

800 mm de triple garra

Martillo hidráulico rompe

Delantera de cabina protección de red

Bloque de goma de la pista

Dispositivo de advertencia de viaje