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Por proceso de dar un título 
150cc granja ATV automático quad bike 150cc
1) Tipo Motor GY6 de 150 cc/200 cc, monocilíndrico, 4-carrera, refrigerado por aire |
2) Potencia máxima de salida 7,8/7000 kw/(r/min) |
3) Velocidad máxima 75 km/h |
4) Suspensión: |
Amortiguador delantero de prensa de aceite en buen estado |
Buen amortiguador trasero húmedo |
5) Frenos: |
Frenos/tambor delantero |
Frenos/freno de disco hidráulico trasero |
6) Ruedas |
Ruedas/delanteras de 10 pulgadas |
Ruedas/Trasero 10 pulgadas |
7) Dimensiones/embalaje |
L x An x Al 1580 mm x 1200 mm x 1100 mm |
8) Altura del asiento 840 mm |
9) Distancia entre ejes 1150 mm |
10) Capacidad del tanque 5 L |
11) Tamaño de la caja L/A/A 1440 mm x 850 mm x 890 mm |
12) Contenedor: Cant./20'FCL 20 piezas; Cant./40'FCL 63 piezas |
13) Color del marco Negro, Gris |
14) color de la cubierta negro, azul, rojo, verde |
Si ha optado por no participar en nuestro PDI y paquete de ensamblaje, a continuación se muestra parte del ensamblaje que se requerirá.
El cuatriciclo ATV automático de 150 cc de 150 cc no está ensamblado al 100 % hasta que se haya completado la inspección posterior a la entrega (PDI).
(PDI) La inspección posterior a la entrega y los ajustes deben realizarse después del ensamblaje y antes de arrancar el motor, independientemente de dónde se ensambló su vehículo. Debe realizar los siguientes pasos que se aplican a su vehículo.
Comencemos con uno de los pasos más importantes que suelen pasar por alto los usuarios finales que compran los vehículos e intentan ensamblarlos ellos mismos sin la capacitación y los conocimientos adecuados. Por lo tanto, resultará en daños no cubiertos por la garantía o pérdida de piezas e incluso puede provocar lesiones si no se realizan los pasos a continuación. Si un técnico calificado no ensambló su vehículo de manera profesional, deténgase y hágalo antes de continuar.
Comience con los sujetadores del chasis, ajustando todas las tuercas y pernos que no estén apretados. Consulte el manual del propietario de su vehículo para conocer las especificaciones de torsión adecuadas.
Paso 1. Tuercas y pernos: comience revisando todos los sujetadores principales girando el perno o la tuerca con la llave del tamaño adecuado. A continuación, compruebe todos los demás sujetadores restantes, como las tuercas y los pernos que sujetan los paneles de la carrocería. Cada tuerca y perno de su vehículo debe revisarse para asegurarse de que estén bien apretados. También deberá inspeccionar todos los sujetadores antes de cada viaje, ya que la vibración de su motor, así como el terreno accidentado leve, aflojarán las piezas. Por lo tanto, es importante que siga este paso en su mantenimiento previo al viaje antes de cada viaje y apriete todos los sujetadores que puedan aflojarse periódicamente.
Paso 2. Cadena: inspeccione, ajuste y lubrique la cadena regularmente. Su cadena es el eslabón vital desde el motor hasta las ruedas. Asegúrese de que la holgura de la cadena esté dentro de las especificaciones descritas en el manual del propietario.
Siguiente Neumáticos y Ruedas
Paso 1. Presión de aire: mantenga siempre la presión de aire recomendada marcada en el flanco de la rueda. La presión incorrecta de los neumáticos puede provocar un mal manejo y daños en los neumáticos o las ruedas.
Paso 2. Condición: busque cortes o muescas que puedan causar fugas de aire.
Paso 3. Para evitar la pérdida de control o lesiones, asegúrese de que las tuercas del eje estén apretadas y aseguradas con pasadores de chaveta, si las tiene, y asegúrese de que las tuercas de las ruedas estén apretadas correctamente según las especificaciones recomendadas en el manual del propietario.
Siguiente Controles y Cables
Paso 1. Controles: asegúrese de que todos los controles funcionen sin problemas.
Paso 2. Acelerador y otros cables: asegúrese de que el acelerador se mueva suavemente y se cierre con el manillar en cualquier posición. Asegúrese de que el limitador del acelerador (si está equipado) esté ajustado adecuadamente para el ciclista.
Paso 3. Frenos: asegúrese de que los controles funcionen suavemente y estén ajustados (punto de acoplamiento y posición de los controles). Verifique que los cables estén correctamente enrutados sin interferencias al girar del centro hacia la izquierda y hacia la derecha.
Paso 4. Palanca de cambios de pie: asegúrese de que esté firmemente sujeta y colocada para un funcionamiento seguro.
Siguiente Petróleo y Combustible
Paso 1. No te quedes varado porque te quedes sin aceite o combustible. Conozca la autonomía de crucero de su vehículo. Comience su viaje con el tanque lleno de gasolina. (Asegúrese de no llenar en exceso)
Paso 2. Verifique el nivel de aceite con una varilla medidora o una mirilla mientras el motor está apagado antes de cada viaje. Consulte el manual del propietario para conocer el procedimiento.
Paso 3. Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
Siguiente Luces y Electricidad
Paso 1. Verifique que todos los cables y conectores estén correctamente enrutados y conectados. Esto generalmente requiere verificar fiscalmente el ajuste de los conectores con las manos.
Paso 2. Interruptor de encendido: compruebe el estado del interruptor y asegúrese de que funciona correctamente apagándolo y encendiéndolo.
Paso 3. Interruptor de parada del motor: asegúrese de que apague el motor.
Paso 4. Faro y luz trasera (si está equipado): verifique el funcionamiento y el estado de las luces. Podrías quedar atrapado después del anochecer.
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